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[...] El Gobierno nacional resolvió eliminar, a partir del 1 de febrero próximo, los subsidios del 100% que regían para el valor de la tarifa de peaje que deben abonar los transportes automotores de pasajeros por rutas interjurisdiccionales, beneficio que estaba vigente desde 2004. Mediante la resolución 140/2012 publicada hoy en el Boletín Oficial, el Órgano de Control de Concesiones Viales dispuso que “en concordancia con las medidas instrumentadas a la fecha, se hace necesario la eliminación de los subsidios oportunamente instaurados por el Decreto 301/2004″.
En Córdoba, la Justicia condenó a una concesionaria vial por los daños sufridos por un conductor que colisionó con un animal suelto en una autopista, y calificó el vínculo entre la empresa y el usuario como una “relación de consumo”. La Provincia fue exonerada. La Cámara Sexta Civil y Comercial de Córdoba confirmó la sentencia de grado que condenó a la empresa Caminos de las Sierras S.A., concesionaria vial, a indemnizar a un conductor por los daños sufridos a raíz de la presencia de animales sueltos en la autopista que une Córdoba y Carlos Paz. Entre tanto, la Provincia –también condenada en primera instancia- fue exonerada de responder.
El presidente de la Unión de Consumidores de Argentina (UCA), Fernando Blanco Muiño, criticó al Gobierno nacional al considerar que implementa “de manera desordenada y desinformada” el uso de la la tarjeta SUBE para transporte público. En ese sentido, alertó en declaraciones a radio Mitre que el aumento en el pasaje de tren y colectivo “es casi seguro”.  Villa María se convirtió en la primera ciudad de Córdoba en tener un sistema urbano de transporte donde los boletos que se entregan como comprobante de la utilización de tarjetas magnéticas son emitidos por la empresa con el nombre, apellido y documento de identidad del titular del plástico en cuestión.
Los directivos de la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Pasajeros, una entidad mixta integrada por el estado local y la firma privada TranBus decidieron cambiar los vales que entregan las máquinas con el fin de evitar las irregularidades crecientes que se detectaron en la instrumentación del sistema de tarjeta magnética.
Por ello, acaban de imponer a “American Airlines” (en rigor, a una de sus subsidiarias, “American Eagle”) una multa de 900.000 dólares por haber tenido –como consecuencia de una tormenta– a 608 pasajeros a bordo de 15 diferentes aviones que estuvieron más de tres horas estacionados en las pistas o playas del aeropuerto internacional de mayor tráfico del mundo: el de Chicago, más conocido como “O’Hare”. Esto sucedió en mayo pasado. A pesar del difícil estado financiero de la sancionada.
El peaje de la autovía Buenos Aires-La Plata, en Dock Sud y Hudson, con nueva tarifa Asinco, (Asociación Internacional de Defensa del Consumidor y el Trabajo), a través de su secretario, a la vez coordinador del Foro de ONGs de Usuarios y Consumidores, Daniel Sotolano, difundió sus quejas por el aumento del peaje en la autopista Buenos Aires-La Plata.
La resolución 811 establece que las empresas “deberán prestar el servicio de transporte sin costo alguno”, ante el “eventual caso” de que la “la máquina validadora” de la tarjeta SUBE no funcione.
Desde el 1º de diciembre, todos los colectivos del área metropolitana deberán tener operativo el servicio de boleto electrónico. Aquellos que incumplan dejarán de recibir las compensaciones que paga el Estado. Además, los pasajeros podrán viajar gratis. Los colectivos con jurisdicción nacional, provincial y municipal del área metropolitana que a partir de diciembre no hayan implementado el Sistema Unico de Boleto Electrónico (SUBE) perderán el beneficio del subsidio estatal. Así lo estableció ayer el Gobierno a través de una resolución de la Secretaría de Transporte. Además, las empresas de colectivos, subtes y ferrocarriles que no tengan en funcionamiento las máquinas validadoras del SUBE no podrán cobrar el pasaje a los usuarios que presenten su tarjeta, quienes viajarán gratis. Con ambas medidas, el Gobierno les cierra el cerco a las compañías que demoran el uso del nuevo sistema. Seguir leyendo… [...]
Pero desde hoy ya no será así, ya que mediante una resolución de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, en caso de que la lectora esté averiada, los pasajeros podrán viajar gratis.
Un productor sojero de Salta gasta menos en trasladar 45.000 toneladas de granos desde el puerto de Rosario, en Santa Fe, hasta el de Rotterdam, en Holanda, que en transportarlas desde su campo hasta la terminal santafecina. Al mismo tiempo, un consumidor paga más cara una gaseosa en un mercado de Buenos Aires, debido al aumento de costos y la pérdida de productividad que sufre el sector logístico. Son sólo dos ejemplos que muestran que la deficiente realidad local del transporte, finalmente, impacta en el bolsillo de la gente y en la competitividad del país.
El fallo obliga a que Aerolíneas Argentinas cumpla con todas sus frecuencias aéreas desde Buenos Aires a Comodoro Rivadavia y viceversa. Caso contrario, deberá informar con antelación a sus usuarios y en forma pública la modificación. Si quiebra esa modalidad, la Justicia podrá multar a la empresa. Sin embargo, esto recién entrará en vigencia cuando el fallo esté firme, ya que la compañía puede apelar la resolución que marca un precedente aerocomercial en la ley de Defensa del Consumidor.
El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, adelantó que el Gobierno nacional ya compró en China todo el material rodante para el ferrocarril Mendoza-Buenos Aires, y que habrá una política de subsidios al transporte público de pasajeros más equitativa. Argentina tiene con Mendoza dos asignaturas pendientes: el túnel de baja altura que nos conectará con Chile desde Mendoza, y la recuperación ferroviaria de la traza del ex ferrocarril San Martín, dijo el funcionario.
Cada día se ha vuelto más frecuente que dejemos nuestro automóvil en una playa de estacionamiento comercial, gratuito en un centro comercial o paga, y que cuando volvemos nos encontramos con el disgusto de ver rayado, abollado, con un espejo lateral roto o lo que es peor que el vehículo no se encuentre porque fue substraído. Cuando hacemos el reclamo, nos comienzan a dar vueltas y a rechazar el mismo porque hay un cartel que los exime de responsabilidad o que la culpa la tiene un tercero o porque es gratuito en el caso de los Shopping o centros comerciales. |
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Sabias que comer ... ayuda a… [...]
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