Santiago del Estero: Hay hasta 15% de diferencia en precios del gasoil entre el campo y la ciudad

estacion servico ypf diferencia gasoil precio calidad capital A dos semanas de que empiece el movimiento fuerte de la cosecha de granos en la provincia, comenzaron a surgir problemas con el gasoil no sólo en su precio que varía entre un 10 y 15% según la zona donde se realice la carga, sino también en su calidad y en la posibilidad de abastecimiento.
Ayer, productores y dirigentes de asociaciones del consumidor, destacaron esta serie de situaciones que anticipan un horizonte de complicaciones una vez que se generalice el avance de la cosecha.
“En los últimos días tuvimos reclamos diciéndonos que el gasoil se estaba cobrando $3,60 y a $3,70 en la zona de Fernández, cuando aquí está entre los $3,15 a $3,16 dependiendo de estación de servicios”, sostuvo ayer el Cr. Javier Alexandro, presidente de la Asociación en Defensa del Consumidor (Adecse).

13/04/2010 Fuente: El Liberal

Precisó que “por la información que tenemos, varias de las estaciones de servicio que están sobre la ruta 34 están cobrando entre $3,50 a $3,70 el gasoil, como el precio está desregularizado, hablamos a la Secretaría de Energía de la Nación y nos dijeron que están establecidos un precio pero hay zonas que no se apegan a ese precio y suben los combustibles, pero además creo que esta suba está dada porque estamos en época previa a la cosecha”, indicó.
A su turno, desde la Sociedad Rural del Noreste, su presidente Ariel Herrero confirmó que “el diésel común está en $3,50 por litro y un poco más, está medio complicado conseguir gasoil ahora y vamos a ver cuando empiece la cosecha, para ver qué pasa, eso será en 20 días y ahí se va a empezar a hacer sentir”.
Recordó que a fines de 2009, el gasoil estaba en $2,90, luego subió a $3, posteriormente a $3,10 hasta este nuevo valor de $3,50. “Habrá subido entre un 10 ó 15% en estos últimos meses”, señaló.
Al problema del precio y del abastecimiento se suma también el de la calidad. Hay motores tanto en camionetas, tractores y maquinarias que se utilizan en el campo que en su avance tecnológico, ahora demandan combustible de alta calidad, algo que en el medio de la campaña y en algunos casos ante la escasez, no suele repararse mucho.
“Hay un problema muy grueso que tiene que ver con la calidad, porque la que tenemos en el interior es la del diésel normal pero de mala calidad, en cambio el que tenemos en las estaciones de servicio de ciudad es el normal pero de buena calidad. En la actualidad hay máquinas y también camionetas que necesitan el Euro4 y ese gasoil no se consigue”, indicó Pablo Karnatz, secretario de CRA y de la Rural de Quimilí.
Subrayó que “hay muchas máquinas que andan solamente con ese diésel, no con el común y este problema se está agudizando porque tenemos gasoil pesado y eso es peor todavía”.