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Anuncian fuerte aumento de las tarifas de colectivos y trenes

Suben tarifas del transporte público

Con el título de poner en marcha “la segunda etapa de la segmentación de las tarifas”, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, anunció una suba de tarifas para el transporte urbano. A partir de este viernes todos los usuarios pagarán por el pasaje mínimo de colectivo $ 1,50 (actualmente $ 1,10 representando un incremento del 36%) y la segunda se pagará 1,60. En tanto, el pasaje mínimo de tren pasa de $ 0,70 a $ 1, una suba del 43%.

El ministro para graficar que el peso del aumento es muy poco dijo que el boleto mínimo pasaba: “De $ 0,70 a $ 1, 30 centavos, y en colectivo 40 centavos, lo que vale un caramelo”.

Unos dos millones de usuarios estarán exceptuados de pagar las nuevas tarifas: “Pagarán lo mismo que hoy los jubilados y pensionados, asignación universal por hijo o madre embarazada; quienes trabajan en casa de familia; ex combatientes de Malvinas y estudiantes primarios y secundarios”, dijo Randazzo.

Para certificar esta condición, durante 90 días cuando suban al colectivo deberán mostrar el carnet (jubilados, pensionados, etc.) o los comprobantes por ejemplo, el recibo de sueldo en el caso del personal doméstico y en el caso de los trenes cuando efectúan la carga. El plazo de 90 días es a los efectos de no obligar a los beneficiarios a tener que acreditar su condición evitándoles de esta manera tener que hacer colas. Seguramente este tema traerá más de un inconveniente a los usuarios como a los choferes, quienes deberán exigir el comprobante necesario.

Pasados los 90 días el sistema ya tendrá cargada la condición de beneficiario y por lo tanto cuando vaya a efectuar una carga automáticamente el sistema indicará la condición de exento al aumento. El precio se mantiene siempre y cuando utilicen la tarjeta SUBE.

“Aquellos que no usen la tarjeta SUBE pagarán el doble del boleto mínimo tanto en colectivo como en el tren”, al tiempo que aclaró que el 95% de los pasajeros utilizan la tarjeta. Los que no tengan la tarjeta pasarán a pagar el pasaje mínimo $ 3 y en la segunda sección $ 3,25.

Aunque el incremento de las tarifas significa una reducción en el monto de los subsidios a los estatales al transporte, de todas maneras el Estado “aporta un 71% del precio del boleto del micro y un 90% del costo del boleto en tren”.

Si bien es cierto que las tarifas de transporte público en la Capital y el Conurbano son las más económicas del país, no dejó de llamar la atención el momento elegido para hacer el anuncio cuando un par de horas antes la Plaza de Mayo se llenó de manifestantes convocados por la CGT opositora donde entre los reclamos hubo quejas contra la inflación. Aunque, la explicación podría estar en las palabras de Randazzo cuando preguntada su opinión sobre el acto dijo: “Por lo poco que pude ver, me pareció un acto muy pequeño y en una fecha absolutamente desafortunada. Hoy es 19 de diciembre del año 2012 y hace 11 años la Argentina estaba a punto de la desintegración como república y como sociedad”.

Quizás para suavizar el anuncio de Randazzo dijo: “Hay que destacar que el costo del boleto del tren como el colectivo en el área metropolitano sigue siendo el más bajo del país, si uno toma el boleto mínimo en Rosario es de 3,25 contra 1,50, Córdoba 3,20”, aseguró.

“El objetivo del gobierno es seguir avanzando en la segmentación de las tarifas para hacer más eficiente el uso del dinero que ponemos todos los argentinos para el sistema de transporte público y seguir mejorándolo”, prometió el funcionario.

En este sentido, graficó que por la implementación y la utilización `masiva de la tarjeta SUBE el Estado tuvo un incremento en la recaudación de unos 90 millones de pesos más por mes.

Con el incremento tarifario se el gobierno estima una reducción de los aportes en el orden de los 107 millones de pesos.

Ante la pregunta sobre si el incremento obedecía a la inflación, el titular de la cartera de Interior y Transporte, replicó: “Esto tiene que ver con un ajuste de tarifas”. Y puso como ejemplo que “la tarifa mínima de colectivo aumentó 47% en el período 2001-2012, ¿cuánto fue, por ejemplo, el aumento del salario de la Unión de Transporte Automotor? 858% en ese período. ¿Cuánto fue el índice IPC? 216%. ¿Cuánto debería haber aumentado la tarifa de colectivo para que sea sin subsidio? Un 500%”, enfatizó.

La intención oficial, según dijo el ministro, es “hacer más efectiva y más eficiente la utilización de los recursos que el Estado nacional pone para el transporte público y beneficiar, en ese caso, a los sectores más vulnerables”.

Asimismo, aclaró que el 80% de los pasajeros que toman el colectivo pagan el pasaje mínimo.

En tanto, la presidente Cristina de Kirchner llegó a la Casa Rosada minutos después de que finalizara el discurso de Hugo Moyano. Mantuvo dos audiencias con empresarios que anunciaron inversiones y atendió a varios de sus ministros. Fiel a su estilo seguramente se ocupó de controlar los últimos detalles del ajuste tarifario que luego anunció Randazzo y que este jueves estará publicado en el Boletín Oficial.

• NUEVO CUADRO DE TARIFAS

-Transporte Automotor Suburbano (Colectivos)

Sección 0-3 kilómetros: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00
3-6 kilómetros: Con SUBE $ 1,60, sin SUBE $ 3,25
6-12 kilómetros: Con SUBE $ 1,70, sin SUBE $ 3,50

-Transporte Trenes

Línea Mitre (Tigre-Zárate)

1a Sección: Con SUBE $ 1,00, sin SUBE $ 2,00
2a Sección: Con SUBE $ 1,20, sin SUBE $ 2,50
3a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00

Línea Mitre (Retiro-Tigre)

1a Sección: Con SUBE $ 1,10, sin SUBE $ 2,25
2a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00
3a Sección: Con SUBE $ 1,80, sin SUBE $ 3,75

Línea Mitre (Retiro-Suárez-Mitre)

1a Sección: Con SUBE $ 1,10, sin SUBE $ 2,25
2a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00
3a Sección: Con SUBE $ 1,70, sin SUBE $ 3,25

Línea Sarmiento (Moreno-Mercedes-Merlo-Lobos)

1a Sección: Con SUBE $ 1,00, sin SUBE $ 2,00
2a Sección: Con SUBE $ 1,20, sin SUBE $ 2,50
3a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00

Línea Sarmiento (Once-Moreno)

1a Sección: Con SUBE $ 1,10, sin SUBE $ 2,25
2a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00
3a Sección: Con SUBE $ 1,70, sin SUBE $ 3,25

Ex Línea Urquiza (Urquiza)

1a Sección: Con SUBE $ 1,10, sin SUBE $ 2,25
2a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00
3a Sección: Con SUBE $ 1,80, sin SUBE $ 3,75

Ex Línea Urquiza (San Martín)

1a Sección: Con SUBE $ 1,00, sin SUBE $ 2,00
2a Sección: Con SUBE $ 1,35, sin SUBE $ 2,75
3a Sección: Con SUBE $ 1,70, sin SUBE $ 3,25

Ex Línea Roca (Eléctricos)

1a Sección: Con SUBE $ 1,10, sin SUBE $ 2,25
2a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00
3a Sección: Con SUBE $ 1,80, sin SUBE $ 3,75

Ex Línea Roca (Constitución-La Plata, Berazategui-Bosques,
Temperley-Villa Elisa, Haedo-Temperley, Glew-Korn, Ezeiza-Cañuelas)

1a Sección: Con SUBE $ 1,00, sin SUBE $ 2,00
2a Sección: Con SUBE $ 1,20, sin SUBE $ 2,50
3a Sección: Con SUBE $ 1,50, sin SUBE $ 3,00

Ex Línea Belgrano (Norte y Sur)

1a Sección: Con SUBE $ 1,00, sin SUBE $ 2,00
2a Sección: Con SUBE $ 1,20, sin SUBE $ 2,50
3a Sección: Con SUBE $ 1,70, sin SUBE $ 3,25

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