Chaco: Estudiantes diseñaron sistema que calcula el precio del boleto

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Alumnos y docentes de la Facultad de Ciencias Económicas de la UNNE diseñaron una estructura de costos del transporte urbano de pasajeros que posibilitaría calcular el precio que debería tener el boleto en Resistencia. Se trata de una respuesta de la facultad a un pedido de la Asociación Civil en Defensa del Usuario Consumidor Público de la Provincia del Chaco (Aceducpch).

El estudio fue realizado por 19 alumnos de la Cátedra Taller Integrador Interdisciplinario de la última etapa de la carrera de la Licenciatura en Economía, quienes conformaron tres equipos de trabajo de acuerdo a las diversas variantes por analizar en el relevamiento.

14/04/2010 Fuente: Datachaco.com

La iniciativa surgió luego de un pedido de la Asociación Civil en Defensa del Usuario Consumidor Público de la Provincia del Chaco (ACEDUCPCH), cuyas autoridades pidieron colaboración de la Facultad de Ciencias Económicas para poder saber cuál debería ser el precio del boleto urbano del transporte de pasajeros de Resistencia, debido a que ACEDUCPCH tiene representación en la comisión que trata cuestiones ligadas al transporte en el municipio de Resistencia.

Así, coordinados por docentes de la cátedra, los alumnos del Taller Integrador Interdisciplinario comenzaron a estudiar diversos aspectos relacionados con los gastos de las empresas, los ingresos, y las características de los recorridos de cada empresa, haciendo trabajos de observación de campo, relevamientos en organismos del Estado, encuestas a usuarios, y otras actividades.

Luego de un año de trabajo, la decana de la Facultad de Ciencias Económicas, contadora Beatriz Monfardini de Franchini, presentó los resultados del estudio que aporta una matriz segura para estimar el costo de referencia del boleto.

La estructura de costos determinada, está basada en la Ordenanza Nº 9089 de la Municipalidad de Resistencia y toma en cuenta diversos gastos como combustible, salarios, impuestos, repuestos, y demás egresos corrientes, así como ingresos provenientes del expendio del boleto, subsidios nacionales y otros. Asimismo, se toman en cuenta aspectos como recorridos, frecuencia, carga de pasajeros transportados, entre otras cuestiones.

“Nosotros no llegamos a un costo del boleto, ni damos ni sugerimos un precio, sino que diseñamos una matriz que colocando ciertos datos permite obtener el precio adecuado que debería tener el boleto urbano en Resistencia” señaló el profesor Gabriel Ojeda, titular del Taller Integrador Interdisciplinario.

Aseguró que la matriz de costo funciona, y que los inductores de costos son indiscutibles pues si se le agregan los datos adecuados determina el precio de referencia en forma segura.
Para garantizar el debido funcionamiento de la estructura de costos, tanto el profesor Ojeda como la decana Monfardini de Franchini se comprometieron a continuar trabajando con la asociación civil de usuarios e incluso dejaron abierta la posibilidad de conformar un Observatorio de Costos del Transporte que en forma permanente monitoree la evolución de costos en este servicio.

La decana destacó que dicho observatorio, de conformarse, no sólo debería estar centrado en el área de Resistencia sino que tendría que aportar asesoramiento para calcular el costo del boleto a todas las comunas provinciales.

Manifestó que para la universidad acción central integrarse a tareas que se transformen en un aporte a la comunidad, porque además del aporte concreto que pueda realizar, es una experiencia importante para los alumnos que participan de una práctica profesional anticipada.

Por su parte, el presidente de ACEDUCPCH, Omar Machado, agradeció el aporte de la universidad a la asociación por tratarse en realidad de un aporte a toda la comunidad de usuarios del transporte en Resistencia, debido a que las definiciones en torno al precio del boleto siempre se hacían en base a estudios de organismo municipales o del sector empresario.

“Ahora contamos con una herramienta fiable para sentarnos a discutir el precio del boleto y mantener actualizados los valores” dijo el referente social y resaltó que el aporte de la universidad cobra aún más fuerza debido a un nuevo pedido de los empresarios para aumentar la tarifa.
Reiteró que el estudio constituye “un elemento objetivo” para lograr un debate equitativo sobre el costo del boleto, y que servirá no sólo para el caso de Resistencia sino para otros municipios de la provincia en los que tienen representación.

Los estudiantes también dieron su parecer sobre el estudio, y destacaron que se cubrieron todas las variables que tienen o pudieran tener incidencia en la constitución o variación del precio, donde algunos factores son más preponderantes como la cantidad de pasajeros transportados, el precio del combustible, la frecuencia de recorridos y categorías de usuarios.

Comentaron que en el marco del estudio se tomó contacto con diversos sectores involucrados en el servicio como la parte empresaria, la parte estatal y los usuarios, siempre en busca de diseñar una estructura de costos que respete lo que indica la Ordenanza Nº 9089 de la Municipalidad de Resistencia, organismo regulador de la actividad.